Investigation of Buckling Analysis of Epoxy/ Nanoclay/ Carbon Fiber Hybrid Laminated Nanocomposite: Using VARTM Technique for Preparation

نویسندگان

چکیده مقاله:

In the current study the effect of nanoclay content and carbon fiber orientation on the buckling properties of epoxy/nanoclay/ carbon fiber orientation is investigated. Buckling samples were prepared with 1, 3 and 5 wt% of nanoclay and 0, 30 and 45 degrees of fiber orientations based on VARTM technique. The results obtained from the buckling tests showed that adding 1wt% of nanoclay into the pure epoxy in different fiber orientations decreased the magnitude of critical buckling loads and the stress of starting the buckling process. Furthermore, in a constant fiber orientation, increasing the weight percentage of nanoclay increased the magnitude stress of starting the buckling process and the critical buckling load and then decreased them. Moreover, in-creasing the degree of fiber orientation decreased the buckling loads properties generally. The maximum values of stress of starting the buckling process and critical buckling load were 68.16 Mpa and 3.697 kN respectively which occurred with 3 wt% of nanoclay and 0 degree of fiber orientation.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

analysis of ruin probability for insurance companies using markov chain

در این پایان نامه نشان داده ایم که چگونه می توان مدل ریسک بیمه ای اسپیرر اندرسون را به کمک زنجیره های مارکوف تعریف کرد. سپس به کمک روش های آنالیز ماتریسی احتمال برشکستگی ، میزان مازاد در هنگام برشکستگی و میزان کسری بودجه در زمان وقوع برشکستگی را محاسبه کرده ایم. هدف ما در این پایان نامه بسیار محاسباتی و کاربردی تر از روش های است که در گذشته برای محاسبه این احتمال ارائه شده است. در ابتدا ما نشا...

15 صفحه اول

Buckling Analysis of Woven Glass Epoxy Laminated Composite Plate

Buckling behavior of laminated composite plates subjected to in-plane loads is an important consideration in the preliminary design of aircraft components. The sizing of many structural subcomponents of the aircraft structures is often determined by stability constraints. The objective of the current study is to understand the influence of the length-to-thickness ratio, the aspect ratio, the fi...

متن کامل

investigation of thermal comfort properties of woven sport fabric using blend of estabragh fibers

امروزه لباس در نظر ورزشکاران و کسانی که برای اوقات فراغت خود و یا برای رسیدن به اندامی متعادل، ورزش می کنند؛ بسیار با اهمیت است. احساس مطلوب از لباس در زمره خصوصیات راحتی پوشش می باشد. خصوصیات انتقال رطوبت لباس، در ارزیابی راحتی حسی و حرارتی منسوجات تولید شده از آن ها بسیار مهم است. هدف از این تحقیق، معرفی پارچه جدید است که متشکل از الیاف استبرق با خواص منحصر به فرد می باشد. استبرق لیف طبیعی تو...

buckling of viscoelastic composite plates using the finite strip method

در سال های اخیر، تقاضای استفاده از تئوری خطی ویسکوالاستیسیته بیشتر شده است. با افزایش استفاده از کامپوزیت های پیشرفته در صنایع هوایی و همچنین استفاده روزافزون از مواد پلیمری، اهمیت روش های دقیق طراحی و تحلیل چنین ساختارهایی بیشتر شده است. این مواد جدید از خودشان رفتارهای مکانیکی ارائه می دهند که با تئوری های الاستیسیته و ویسکوزیته، نمی توان آن ها را توصیف کرد. این مواد، خواص ویسکوالاستیک دارند....

Investigation of interlaminar shear strength in carbon epoxy and carbon epoxy carbon nanotubes using experimental and finite element technique

The present study concerns experimental and fin ite element analysis of carbon epoxy and carbon epoxy carbon nanotube composites to estimate interlaminar shear strength. Mechanical properties such as elastic ratios, thickness are varied for double notched specimen and the corresponding deflections and interlaminar shear strengths are estimated by ANSYS. From simple ru le of mixtures, equivalent...

متن کامل

Multi-objective Optimization of Hybrid Carbon/Glass Fiber Reinforced Epoxy Composite Automotive Drive Shaft

In design and fabricate drive shafts with high value of fundamental natural frequency that represented high value of critical speed; using composite materials instead of typical metallic materials could provide longer length shafts with lighter weight. In this paper, multi-objective optimization (MOP) of a composite drive shaft is performed considering three conflicting objectives: fundamental ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


عنوان ژورنال

دوره 3  شماره 1

صفحات  63- 71

تاریخ انتشار 2016-04-01

با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023